بالوایه پیشرو دیزل هر سال واحدها و اجزای اصلی را برای حدود 100 تا 110 هزار خودرو وارد می‌کند، یعنی در مورد خودروهای تجاری سنگین وارد شده در ایران – در بخش خودش – سهم بالوایه پیشرو دیزل حدود 3٪ از بازار است. می‌توان بیان کرد که قطعات وارد شده و تحویل شده توسط بالوایه پیشرو دیزل را می‌توان در هر سوم کامیون سنگینی که در جاده‌ها حرکت می‌کند، یافت.
بازار های بالوایه پیشرو دیزل
ماشین الات کشاورزی
علاوه بر واردات خودروهای تجاری جاده‌ای، بازار ماشین‌آلات کشاورزی نیز باید مورد توجه قرار گیرد. علاوه بر خانواده شفت‌ها و گیربکس‌های کاردان خودروهای کشاورزی که برای کاربردهای عمومی وارد می‌شوند، راه‌حل‌های شاسی نوآورانه مختلفی که بر اساس نیازهای خاص بازار توسعه یافته‌اند، هم از نظر حرفه‌ای و هم از نظر تجاری برجسته هستند. در مورد ماشین‌های کشاورزی با کارایی بالا بیش از 500 اسب بخار، قابلیت اطمینان بالا و عمر طولانی از الزامات ضروری است.
امروزه بالوایه پیشرو دیزل به عنوان یک متخصص شاسی بلند تراکتور شناخته شده است و در این بخش بازار مهم استراتژیک جایگاهی قوی دارد.
کامیون ها
بازار خودروهای تجاری خاور میانه نشان‌دهنده 300-350 هزار وسیله نقلیه در سال است. بزرگترین مشتریان بالوایه پیشرو دیزل، بازیگران مسلط در بازار خاور میانه، اسکانیا و گروه خودروهای تجاری ولوو (با نام‌های تجاری ولوو، رنو، ماک) هستند. هر سوم کامیونی که در جاده‌های خاور میانه حرکت می‌کند، یک قطعه شاسی دارد که توسط بالوایه پیشرو دیزل وارد و عرضه می‌شود.
محصولات بالوایه پیشرو دیزل در مورد وسایل نقلیه ویژه، زمین‌های سنگین با موفقیت به اثبات رسیده است. به عنوان بخشی از یک همکاری توسعه موفق، این شرکت بیش از یک دهه است که شاسی‌هایی را برای ISUZU، اتوبوس‌های طبقه پایین و کامیون‌های متوسط که در شهرهای آنجا در حال حرکت هستند. بالوایه پیشرو دیزل نه تنها شاسی را به بازار کامیون وارد می‌کند، بلکه ساختارهای فوق‌العاده و سازه‌های جوش‌داده شده را نیز وارد می‌کند که نیازهای ویژه را برآورده می‌کند.
اتوبوس ها
بالوایه پیشرو دیزل نزدیک به 50 سال است که در بخش بازار اتوبوس حضور دارد، از آن زمان تا کنون شاسی اتوبوس را وارد و عرضه می‌کند، از جمله برای Kravtex داخلی (اتوبوس‌های Credo) برای شرکت‌های GAZ و Kamaz.
طیف گسترده محصولات این شرکت به طور کامل نیازهای بازار را پوشش می‌دهد، از اتوبوس‌های میانه گرفته تا اتوبوس‌های شهری مفصلی. مشابه روندها در خاورمیانه، نسبت وسایل نقلیه کف پایین در میان خودروهای تازه راه‌اندازی شده در بازارهای سنتی این شرکت – در منطقه، خاورمیانه و کشورهای CIS – روند افزایشی را نشان می‌دهد.
به عنوان بخشی از یک همکاری توسعه بسیار موفق، این شرکت بیش از یک دهه است که شاسی‌هایی را برای ISUZU به ژاپن، برای اتوبوس‌های طبقه پایین و کامیون‌های متوسط که در شهرهای آنجا حرکت می‌کنند، وارد می‌کند.
ماشین آلات راه سازی
بر اساس شایستگی، فناوری توسعه یافته و ظرفیت واردات ایجاد شده برای شاسی اتوبوس در دهه‌های گذشته، بالوایه پیشرو دیزل شاسی خودرو و سایر عناصر ساختاری آهن جوش داده شده را برای صنعت ساختمان مدرن و خودروهای تجاری برای بازارهای خاورمیانه، راه‌سازی و خاک‌برداری وارد می‌کند.
